Современный подогрев крыши и водостоков

 Снег, ледяная корка на крыше и сосульки говорят о том, что имеется серьезная разница в температуре неподогреваемого карниза и подогреваемой части крыши. Причин этого явления несколько, но со всеми ними приходится бороться установкой специальных систем подогрева, которые подтапливают снежные массы.

 3 причины, почему необходим подогрев кровли:
 Перед тем, как начать монтаж систем обогрева кровли, следует выяснить причину скопления массы снега и льда. Это поможет правильно выбрать тип оборудования и устранить проблему.  Такие причины можно объединить в три большие группы:
1. Ошибки в укладке теплоизоляции. Чаще всего наледи образуются именно из-за неправильно выполненного утепления. Многие ошибочно считают, что на теплоизоляции крыши вполне можно сэкономить, но в итоге это приводит к легкому подтапливанию снега, который быстро замерзает и превращается в твердую корку. Кроме того, неправильно спроектированный кровельный пирог также становится причиной появления плесени, следов гниения, неприятного запаха.
2. Климатические условия. Резкие погодные колебания в зимнее время, когда воздух сначала прогревается, а затем очень быстро охлаждается, тоже вызывает образование корки льда.
3. Сложные формы крыши. Большое количество изломов, внутренних углов, башенок вызывает образования больших скоплений снега.

 Зачем надо ставить обогрев?
 Чем так опасны скопления льда или снега, если весной они все равно растают? На самом деле проблема достаточно серьезная, она включает в себя:
• мерцающие летние протечки;
• протечки во время ливней и даже незначительных дождей;
• снеговые протечки;
• образование льда в водосточной системе (после таяния весной влага затекает под кровельный материал, что приводит к разрушениям, повреждениям стыков, стропильной системы, сломанным желобам и разорванным трубам водостоков);
• сосульки, угрожающие жизни прохожих внизу.
 Механический метод борьбы не всегда результативен, кроме того, он может привести к порче водосточной системы и материала кровли. Оптимальным выходом являются современные электрические системы.
 Системы электрического обогрева крыши и водостоков
 При выборе системы подогрева крыши необходимо сразу определиться с типом кровли:
• если наледи и снег начинают таять, когда температура достигает -10 градусов, такие конструкции называю «теплыми». Тут необходим обязательный обогрев, так как основные проблемы начинаются именно с этим типом;
• когда наледи начинают таять при температуре ниже -10 градусов, крыша является «горячей», использовать обычную кабельную систему уже не получится, нужны дополнительные схемы.

 Сегодня применяются три основных типа систем, обеспечивающих обогрев водостоков и крыш: электроимпульсные, кабельные, с использованием эмульсий.
 Электроимпульсные – самые редкие, стоимость их довольно высокая, но электропотребление низкое. Такая схема отлично подходит для кровли, но не используется для водосточки.
 Греющие кабели сегодня наиболее популярны, так как позволяют избавиться от наледи в желобах, труба, внутренних углах и на карнизах крыши. Способ эффективный, система легко монтируется, в обслуживании простая.
 Специальные эмульсии действуют иначе – они предотвращают налипание и обледенение. Но наносить такие составы следует несколько раз в течение сезона, да и стоимость их высокая.
 Кабельный подогрев самый простой и эффективный, он предусматривает прокладку особых кабелей змейкой по карнизам (уходит 6-8 м кабеля на 1 м карниза), желобам и трубам водостока.  Мощность обычно подбирается на уровне 180 Вт/м. Если под трассу уложить стальные или медные листы, то можно мощность снизить до 30 Вт/м, но и результативность работы будет ниже, так как кабель сможет прогреть только до 30 см вокруг.

 Схема для обогрева водосточки и кровли включает в себя следующие элементы:
• нагревательный кабель с греющей матрицей;
• крепежные элементы;
• автоматика для управления (только для саморегулирующихся систем);
• распределительная схема.
 Установка заключается в следующем:
• очистка поверхности от посторонних предметов;
• проверка секций на их соответствие длине карниза, желоба или другого участка, при необходимости выполняется наращивание или обрезка;
• монтаж контрольных датчиков, коробок (следует сразу же прозвонить сети, замерить уровень сопротивления);
• установка греющих линий;
• в выбранном месте ставится щит, после чего проверяется работоспособность всех сигнальных и силовых кабелей;
• выполняется настройка термостата.

 После монтажа обогрева необходимо систему еще раз перепроверить, заизолировать все соединения для обеспечения безопасности.