Навес из поликарбоната для автомобилей своими руками

Просмотров: 238
Комментариев: 0


 Обустраивая участок около загородного дома, можно сделать удобный навес для автомобиля своими руками, который защитит его от снега и дождя. Конечно, такой вариант не является заменой гаражу, но часто бывает так, что машину надо оставить буквально на пару часов на улице. Навес из поликарбоната в этом случае будет лучшим решением.

Навес-из-поликарбоната-для-автомобилей-своими-руками-1
 Для постройки навеса необходимо приготовить такие материалы:

• квадратная металлическая профильная труба на 60*60, 80*80 или 100*100 мм;
• конструкция для арки из трубы (можно сделать своими руками или заказать);
• сотовый поликарбонат с толщиной в 1 см;
• саморезы с пресс-шайбами для сотового поликарбоната;
• цементно-песчаный раствор;
• песок, гравий.

 Сборка каркаса
 На площадке, где будет стоять навес, сначала выполняется разметка под опорные стойки. Шаг между ними может быть различным, например, при сильных снеговых нагрузках, он составляет до 1-1,5 м.

 Для стоек надо выкопать отверстия от 50 см глубиной и 15 см в диаметре. На дно каждой ямы насыпается подушка из песка, утрамбовывается.

Навес-из-поликарбоната-для-автомобилей-своими-руками-3
 Стойки вставляются в приготовленные отверстия, их вертикальность следует проверить строительным уровнем. Лучше всего работы проводить вдвоем, чтобы один человек мог держать стойку, а второй – крепить ее.

 Вариантов установки профильных труб для каркаса два:
1. Каждая стойка после установки заливается бетонной смесью, оставляется до полного ее высыхания. Чтобы профиль не перекосился, требуется первое время контролировать его положение.
2. В каждое отверстие вставляется стойка, затем выполняется засыпка смесью из гравия, щебня и битого кирпича примерно на 15 см. Для заливки используется жидкий цементно-песчаный раствор (на 3 части песка берется 1 часть цемента).

 Через 3 дня можно продолжать работы. По верхней и нижней части каркаса выполняется обвязка по длинным сторонам конструкции. Все элементы каркаса между собой соединяются при помощи болтовых соединений или сварки. Арочные прогоны монтируются с шагом в 70 см, ставятся они строго вертикально, для проверки используется строительный уровень. Обрешетка крепится вдоль конструкции, её шаг не должен быть больше 1 м. Так же эти работы можно доверить профессионалам, таким как МонтажСтрой.

 Металлические элементы конструкции после установки надо покрыть слоем антикоррозионной краски для защиты.

Навес-из-поликарбоната-для-автомобилей-своими-руками-2
 Монтаж поликарбоната
 Теперь можно приступить к монтажу поликарбонатных листов. Из большой плиты следует нарезать заготовки, длина которых должна быть на 100-150 мм больше, чем длина арки. Нарезка осуществляется циркулярной пилой, диски рекомендуется брать специальные, предназначенные для работы с алюминием.

 К готовым аркам крепится стыковочный профиль, именно в него будут заводиться листы для обшивки арки. В поверхности поликарбоната просверливаются отверстия для крепежа, диаметр которых будет на 2 мм больше, чем размер пресс-шайбы. Далее панель поднимается наверх, ее края заводятся в профиль и прикручиваются к каркасу саморезами. В отверстия первыми вставляются пресс-шайбы, затем через них выполняется фиксация обшивки. Головки болтов после установки надо закрыть защитными колпачками.


 Край поликарбонатного листа обычно имеет запаянный край, но при обрезке внутренние соты обнажаются, возможно затекание в них воды. Чтобы этого не произошло, на торцы наносится самоклеящаяся сплошная алюминиевая лента. По длинным сторонам приклеивается специальная лента с перфорацией. По окончании обшивки навеса на края будет укреплен специальный торцевой профиль, защищающий поликарбонат.

 После установки первого листа аналогичным образом крепится второй и все последующие, крышка стыковочного профиля закрывается. Снизу крышка поддерживается упором, а сверху следует аккуратно постукивать деревянным молотком, пока она не защелкнется.

 Сделать навес для автомобиля из поликарбоната очень просто. Для этого необходимо только собрать каркас из профильной трубы или деревянного бруса, который обшивается поликарбонатными листами сверху.