Гараж из профнастила своими руками

  Довольно часто для автовладельцев рано или поздно возникает проблема возведения гаража с целью сохранения автомобиля, а также предотвращения её угона. Обычно они представляют собой капитальные объекты, выполненные их железобетонных плит, либо из кирпича, для постройки которых требуется достаточно опыта и умений.

Кроме того, для их строительства нужно получать разрешение, если нет собственного участка земли, чтобы узаконить её. Выход в данной ситуации один — долгосрочно арендовать участок земли и построить гараж из профнастила своими руками. Такая конструкция легко монтируется и демонтируется, может устанавливаться на любые поверхности и что самое главное — стоит значительно дешевле аналогичных по площади гаражей, но по качеству ничуть им не уступающая.

Гараж из профнастила своими руками

Подготовительные работы к строительству гаража

 

Сначала следует подготовить эскизы или чертежи для будущего объекта. Размеры подбираются основываясь на габаритных размерах машины с добавлением в длину около 1.5 метра и в ширину 1 метр. Эта площадь будет служить для хранения запчастей и инструмента, а также если сделать достаточную высоту, то и небольшой надувной лодки, и рыболовецких снастей. Исходя из размеров гаража проводится расчет необходимых стройматериалов. Для этого определяется площадь стенок и потолка, которые складываются и получается общая площадь профилированных листов и утеплителя.

В качестве основной конструкции служат трубы с прямоугольным сечением, либо швеллера. Толщина металла должны быть более 3 мм. Их количество зависит от толщины профнастила: чем тоньше листы, тем чаще потребуется устанавливать вертикальные балки, укрепляющие каркас. Вполне достаточно толщины металла в 1 мм, чтобы листы не гнулись от ветра, а гараж был прочным, выдерживал механические повреждения и обладал антивандальными свойствами.

Столбы в конструкции ставятся с расстоянием один метр. На потолке количество поперечных балок обычно составляет от трёх на один лист, в зависимости от его длины. В качестве основы для металлического гаража подойдет незаглубленный ленточный фундамент, выполненный из бетона или железобетона если планируется капитальная установка, либо столбчатый, залитый бетоном для временной. Кроме того, понадобится купить песок, арматуру и щебень для оборудования напольного покрытия в гараже. Количество стройматериала рассчитывается исходя из из толщин слоев укладки, которые во многом зависят от плотности грунта.

После этого выбирается подходящая площадка для строительства. Желательно чтобы она имела ровную поверхность и хороший подъезд в любую погоду. Не стоит устанавливать гараж в следующих местах.

- вплотную к дому, поскольку будет создаваться много шума при заезде машины;

- планируемого возведения новых объектов;

- под линиями электропередач, над теплосетями и другими подземными или наземными коммуникациями, так как это будет мешать проведению их планового ремонта и технического обслуживания.

- в подтапливаемых низинах.

Строительство гаража

 

Чтобы построить гараж из профнастила своими руками первым делом необходимо расчистить площадку для строительства от дерна и выкопать по периметру яму, глубиной в полметра. После этого засыпается слой песка и гравия и тщательно утрамбовывается, а затем устанавливается опалубка и заливается бетоном. Для этих целей подойдет бетон марок М300 и М400. Если грунт неплотный, то нужно сделать армирование конструкции из трехмиллиметровой арматуры. До момента застывания в соответствии с чертежом устанавливаются вертикально трубы каркаса, выполняющие роль несущей конструкции. Когда бетон начинает схватываться, то опалубку следует удалить. Полное застывание бетона наступает по истечении 28 суток. В это время укладывается песчаная подушка и гравий, на которые затем заливаются полы в несколько слоев с применением арматурной сетки.

Затем делаются гаражные ворота. На ровную поверхность выкладываются направляющие одной из створок, выравниваются при помощи уровня, а затем свариваются при помощи электросварки. Стыки усиливаются металлическими уголками. В месте крепления замка устанавливается поперечная балка для усиления каркаса, а сверху и снизу на стыке двух створок привариваются крепления для задвижек. С лицевой стороны крепятся листы подходящих размеров, а также ручка для удобства открытия.

После застывания бетона при помощи сварки крепятся профильные трубы к забетонированным столбам и формируется каркас гаража. Желательно на стенах устанавливать по две дополнительные балки для увеличения прочности. Затем на болты крепятся профильные листы. В зависимости от их длины рассчитывается наиболее выгодное их размещение вдоль стен или в вертикальном положении.

Сверху навариваются балки для односкатной крыши и выстилается кровельное покрытие. В дверном проеме делается крепление для петель и навешиваются ворота и устанавливается замок. При необходимости стены и потолок гаража утепляются.

Гараж из профнастила своими руками является отличным выходом для большинства автомобилистов благодаря дешевизне, простоте конструкции и нетребовательности к технологии исполнения. Все используемые материалы прочны и долговечны. Однако данная конструкция не лишена недостатков: помещение с тонкими стенами не выдерживает сильной жары или морозов.